Nem ritka, hogy egy közúti modellt a gyártó a motorsportos „származásával” reklámoz, azonban ez sok esetben kimerül egy hangzatos fantázianévben és néhány vizuális elemben. A most bemutatott Defender Dakar esetében viszont valóban van mire hivatkozni: az alapjául szolgáló D7X-R idén megnyerte a Dakar-rali Stock kategóriáját, most pedig ennek technikájából építenek limitált szériás, rendszámos változatot. Az Auto Check Center szervizhálózat friss cikkében azt vesszük sorra, mennyi marad meg a sivatagi versenygépből a forgalomba is kimerészkedő Land Rover Defenderben.
A „muscle car”-ok világában kevés dolog számít szentebbnek a V8-as motornál – a Dodge azonban most egy legendás névvel próbálja bebizonyítani, hogy kettővel kevesebb hengerből is lehet ennek a történetnek hiteles folytatást írni. A minap bemutatott, új Charger Super Bee 600 lóerős, duplaturbós sorhatos motorral, összkerékhajtással és külön pályára, illetve gyorsulási versenyre hangolt technikával érkezik. Az Auto Check Center szervizhálózat mostani írásában arra keressük a választ, hogyan próbálja a detroiti gyártó a klasszikus izomautós receptet a HEMI V8-as nélkül továbbvinni.
Az elektromos járművek fejlődését sokáig az egyre nagyobb akkumulátorok és az egyre erősebb motorok határozták meg, az Audi azonban most más irányból közelíti meg a kérdést. A hivatalosan ősszel bemutatkozó A2 e-tron hatékonyságra hangolt változata az előzetes tesztek alapján mindössze 12,8 kWh energiát fogyaszt 100 kilométeren, amivel a márka valaha készült legtakarékosabb modellje lehet. Az Auto Check Center szervizhálózat friss cikkében annak járunk utána, hogyan próbál az ingolstadti cég kevesebb energiából többet kihozni, és miért éppen az A2 nevét választotta ehhez.
Szerviz-
felszerelések
