A Jaguar márkáról mostanság olyan ritkán hallani, hogy az embernek kis túlzással az az érzése támadhat, hogy talán már nem is létezik. Nos, ez annyiban közel áll a valósághoz, hogy a patinás brit cég palettája nemrég „kiürült”, azaz jelenleg egyetlen modellt sem gyárt. Közben azonban Type 00 néven gőzerővel fejlesztenek egy tisztán elektromos GT-autót, amely a közelmúltban esett át a villanyjárművek számára lényegében kötelező, fagyos sarkköri teszteken. Ennek apropóján a brand új korszakának első fecskéje lesz az Auto Check Center szervizhálózat mostani cikkének főszereplője.
A héten ünnepelte a világ a Tiszta Energia Nemzetközi Napját, a Nissan pedig erre az alkalomra időzítve egy vadonatúj koncepcióautót mutatott be. A mérnökök japán gyártó közelmúltjának egyik legnépszerűbb modelljét, a tisztán elektromos Ariya SUV-ot mintegy 4 négyzetméternyi napelemmel vonták be, amellyel a kocsi ideális időjárási körülmények esetén akár napi több mint 20 kilométernyi „ingyenes” hatótávot is nyerhet. Ahhoz, hogy eldönthessük, a módosított Ariya által felvonultatott technológia hosszabb távon elhozhatja-e a várva várt áttörést a szolárenergiás járművek világában, először is az Auto Check Center szervizhálózat aktuális bejegyzésében igyekszünk röviden körbejárni a témát.
Napjaink elektromosautó-cunamijában szinte már felüdülés egy-egy vérbeli benzinfaló jármű érkezéséről olvasni – márpedig az Apollo EVO mindenképpen rászolgál ez utóbbi jelzőre. A német gyártó több mint 4 évvel ezelőtt lengette be a kétajtós hipersportkocsi érkezését, a friss hírek szerint pedig mostanra elkészült a sorozatgyártásba küldhető verzió is. Az Auto Check Center szervizhálózat aktuális bejegyzésében ennek apropóján sorra vesszük, mi mindent lehet és érdemes tudni az alapvetően versenypályára tervezett, de bizonyos országokban akár rendszámtáblára is pályázó újdonságról.
Szerviz-
felszerelések
