Sok képet láttunk róla, kaptunk kedvcsináló videót is, de most végre itt van az új M5-ös.
Könnyebb, dinamikusabb az új BMW M5-ös új generációja, mint az előd – tehát száz százalékban megfelel a rajongók elvárásainak.
Méreteit tekintve 4965 mm hosszú, 1903 mm széles és 1473 mm magas, súlya pedig 1855 kilogramm. Az előd 5-ös szériához képest több dizájnbeli különbséget is észrevehetünk, az alumíniumból készült motorháztető pedig minden porcikájában viseli a design-M filozófiát.
Bővült a színpaletta is: az új M5-öst már Marina Bay Blue színben is választhatjuk, az alapverzióban szereplő keréktárcsa pedig Orbit Gray árnyalatú lehet. Persze kicsit több pénzért 20 hüvelykes keréktárcsát is kérhetünk.
Az újdonságot a V8-as, 4.4 literes biturbó erőforrással ajánlják, amely 600 lóerős és 750 Nm maximális nyomatékú – azaz 70 Nm nyomatékkal jobb, mint az elődben használt erőforrás. Az autós három vezetési mód között választhat: Efficient, Sport és Sport Plus. A gépjármű egy 8 sebességes váltóval és M xDrive összkerékhajtással rendelkezik.
Az új M5-ös 3,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-s tempóra, de a 0-200 kilométeres óránkénti sebességre való gyorsuláshoz is elég számára 11,1 másodperc. Végsebessége 305 km/h.
Németországban az autó alapára 117 900 Euró, a Firs Edition verziót választók ennél 19 500 Euróval többet kell fizessenek.
Aki nem tud vagy akar költeni ennyit az új M5-re, az kipróbálhatja az autót a Need Fer Speed autós számítógépes játék novemberben megjelenő új részében.
